马自达的车型,形似一直都自以为是

关于马自达转子发动机的段子,估量略微重视轿车的朋友都知道,由此可见,马自达的自以为是,仍是得到了商场的必定。

但马自达的昂克赛拉究竟值不值得买?这或许是一个看个人观点的问题,更或许这压根就不是一个问题,由于昂克赛拉这个车,关于喜爱它的人来说,处处都是亮点,赏识马自达精力的那群人,任何除了运动和外观之外的缺陷都能够承受。可是关于那些不喜爱东洋宝马的人来说,昂克赛拉估量就只剩余一副皮郛了。

昂克赛拉在国内的销量其实并不算特别抱负,尤其在10-15万元的轿车车型中,大多数轿车都以家用为主,而昂克赛拉以它坚持的风格,和其他同级别家用车比较的话,不足之处十分显着。在这种情况下,能获得这样的成果实属不易。

昂克赛以它十分共同的特性,在商场里占有着它自己的一席之地

说到优缺陷,就较为显着了。

说到长处,首要不得不说的便是外观,不少人买昂克赛拉都是冲着它的外观去的,魂动规划让整个马自达的颜值都提升了一个层次。而昂克赛拉的魂动红,也是它卖得最好的一个色彩,尽管终端出售的时分,魂动红需求加价2000才干买到,但却仍然挡不住顾客的热心。

当然,昂克赛拉最大的长处并不是外观,究竟外观都是青菜萝卜各有所爱。昂克赛拉真实引以为傲的是它的控制性。尽管是一个A级车,但昂克赛拉却把自己定位为一款运动型的车,买它的人更多的会寻求它的控制性。昂克赛拉声称A级车的“弯道王”并不是揄扬,而是它真的有这个实力,精准的转向,及时的动力呼应,给人一种指哪儿打哪儿的感觉。这在同级其他其他车型中是很难体会到的。

假如说杰出的控制性是昂克赛拉最大的长处,那么,它这个长处其实是建立在损失掉车内空间的基础上的,所以,后排空间也就成了昂克赛拉最被人诟病的一点。

的确,10-15万的价格,大部分车其实更多的是定位为家用轿车,家用轿车有很重要的一点那便是车内空间,而这一点,昂克赛拉跟同级其他车比起来就毫无优势可言了,乃至是很差的。

除此之外,隔音也是昂克赛拉的一大槽点。尽管大部分A级车在隔音上做的都不怎么样,但比昂克赛拉还差的也的确找不出来几个。

昂克赛拉调配1.5L和2.0L两款天然吸气发动机,1.5L发动机输出117马力,2.0L发动机输出158马力,动力上,2.0L比1.5L强上不少,这也是为什么引荐我们有才干的情况下,首选2.0L,尽管比不上一些小钢炮,可是杰出的控制功能再配上微弱的动力,才干真实体现出昂克赛拉的完美控制性。

所以假如你喜爱控制和运动,又没有来自家庭的担负,那一台马自达昂克赛拉必定能够满意你对控制性的了解。

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